有两种模式充电，既可以外接电源使用充电桩进行插入式充电；也可以在行驶中由自身的2.0T汽油发动机给电池组进行增程式充电。
1、可以通过家用单相交流充电、壁挂式充电盒单相交流充电以及充电桩单相交流充电。在电量降至警戒红格时及时充电，确保不会后续因电量不足而无法使用EV 模式，同时即时充电对电池有益。尽量不要在电量耗尽后再进行充电。
2、比亚迪唐有一套动力系统是电动动力系统，由两套分别放置在前后轴的电机组成。它的前桥上布置的电机为永磁同步电机，全系车型的前桥电机完全相同。该电机除了负责驱动前轴外，在混合动力系统需要发电时，还会转变“角色”成为一台发电机，为电池组充电。
扩展资料：
比亚迪唐是比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐现已正式上市，分别推出燃油车、插电式混动车和纯电动车三种不同驱动形式的车型，其中燃油车和插电式混动车提供五座版和七座版车型。
以上三种不同动力车型都是基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造，整车造型上基本相同，并且也都采用了比亚迪最新家族式的“Dragon Face”设计理念。
全新一代唐越级的综合实力：融合了Dragon Face设计理念、SEA大型豪华底盘平台技术、DiLink智能网联系统、D++开放生态、第三代DM技术、ADAS智能驾驶辅助系统等差异化产品价值。
参考资料来源：百度百科—比亚迪唐
双模式，既可以外接电源使用充电桩进行插入式充电；也可以在行驶中由自身的2.0T汽油发动机给电池组进行增程式充电。
双模式，既可以外接电源使用充电桩进行插入式充电；也可以在行驶中由自身的2.0T汽油发动机给电池组进行增程式充电。
比亚迪唐：
唐使用的这台2.0T发动机既是车辆的动力来源，也是电池的“充电器”，最大功率205马力（151千瓦）/5500rpm，最大扭矩320米/1750-4500rpm，比亚迪S7也用的它。
比亚迪唐的第二套动力系统是电动动力系统，由两套分别放置在前后轴的电机组成。它的前桥上布置的电机为永磁同步电机，全系车型的前桥电机完全相同。该电机除了负责驱动前轴外，在混合动力系统需要发电时，还会转变“角色”成为一台发电机，为电池组充电。
比亚迪唐搭载了一个电池容量为18.4kWh的磷酸铁锂电池组。相比秦上搭载的16kWh磷酸铁锂电池组容量更大。由于采用了更大的电池组，唐的纯电动行驶里程达到80km，比秦的70km长了14%。比亚迪暂时没有公布唐的官方充电时间，但由于搭载了容量更大的动力电池，预计使用车辆附带的220V家用充电器充电，充电时间会比秦的5小时稍长。据官方介绍，唐支持全新的移动充电站功能，通过“油箱盖”位置的充电口，能够直接为功率小于3000W的家用电器供电。
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