海航飞行学员以及正式跟机后的待遇问题

　　飞行学员，右座第一阶段副驾驶，第二阶段副驾驶，左座全程副驾驶，机长。
如果幸运的话，5-7年可以升到机长。如果没那么幸运，那就做一辈子副驾吧。
现在各个公司大肆宣传招飞信息，而实际上至今为止淘汰率依然高的可怕。
海航收入都很高，但不同职位价格还是有差异，比如前年我们测算过海航飞行员30年收入1500万左右，但今年的价格就能达到2000万了，同时也要看职位，从实习到大副再到机长各不相同。所以在不同时段各加航空公司的收入也不同，我表弟在澳大利亚的一家航空公司做飞行员一年拿的折合人民币一百多个呢，职位相对还低一些。
不过从多方比较山航和海航飞行员待遇还是没法比的，不过每个航空公司所签订的合同不同，评价的飞行小时也不同。有些保密限制很重。
可以给你个其它比较，海航的实习空乘收入是11000，而深航的在职空乘才5—7千多一些。海航的主业人员收入相对在圈里还是相当高的。
想了解的更加具体,参考 http://zhidao.baidu.com/question/126389578.html?fr=ala0

我建议你还是先过了体检和面试成为飞行学员后再考虑这些吧 招飞的淘汰率不低于考公务员

飞行学员，右座第一阶段副驾驶，第二阶段副驾驶，左座全程副驾驶，机长。
如果幸运的话，5-7年可以升到机长。如果没那么幸运，那就做一辈子副驾吧。

现在各个公司大肆宣传招飞信息，而实际上至今为止淘汰率依然高的可怕。
建议你先到民航医院做个全身检查，如果航医肯定你身体没问题了，再考虑接下来的各种挑战吧。

从飞行学员到机长还差十万八千里。

希望对你有所帮助。