答非所问不说，把日本车吹到天上去了。日本在国内卖的车，跟在欧美日卖的车不一样，都是给中国定制的减配低质量版。日本人擅长针对碰撞试验做优化，看看没有后防撞钢梁的日系车被撞的惨象，还有吸能理论多么骗人，车都瘪了，人还有安全吗。油耗低是牺牲安全得来的，日本的发动机技术并没有多强。而且自主品牌都开始有自己的发动机和变速箱了，你说的广泛使用东安三菱4G16等发动机的年代已经过去了。现在大多数用博世的安全系统，日本的气囊有问题，所以不用日本配件或者少数使用些的，对日本的依赖很小，不要欺骗国民了
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