汽车油表不动行驶里数变少是什么原因？

建议到4S或者专业修理厂检查一下汽油表，油箱浮子及其线束

汽车油箱里有一个油位传感器，它装在油泵外壳上，相当于一个滑动变阻器。同时还有一个油浮子，它可以飘在油液表面，通过杠杆原理驱动着油位传感器实现不同的电信号输出从而反应油箱剩余油量。
但是汽车在行驶中油箱里的油是会动的，那么油浮子当然也会随着燃油一起上下波动，如果这个油量信号直接驱动油表的话就会出现行驶中油表指针随着燃油的波动来回摆动，驾驶员就无法准确获取当前剩余油量了。因此需要一定的技术手段来避免这种情况的发生。
因为车辆在长时间停放后油箱里燃油最平稳，这时候测量的数据是最准确的，所以工程师们就选择在驾驶员接通电源启动车辆的第一时间读取油位计的信号，长途行驶中则根据喷油脉宽来计算理论燃油消耗量并以此为基准去控制油表显示。当你跑完高速第二天再去开车时油表又按照油位计的信号去显示了，当然就出现误差了。而且由于喷油脉宽体现的耗油量只是理论值，实际上各种误差会导致实际耗油量更大，所以行车中喷油脉宽算出来的耗油量偏小，这也解释了为什么再次启动时油量总是更低。（其实汽车行车电脑平均油耗也是以喷油脉宽来计算的，所以比实际油耗低）。