悦纳怎么样

2025-04-05 04:54:30

推荐回答（5个）

回答1：

先说结论：悦纳是一辆性价比较高的车，值得购买。

外形上，悦纳主打的年轻概念，从车型名就能看出，分别是青春版、炫酷版、活力版、精英版。颜值是吸引年轻人的第一道关卡，外形设计从来就是韩系车的杀手锏，这款车的外形富有进攻性，而且动感十足，活力四射，确实非常适合年轻人的审美和驾驶要求。

从空间上来看，悦纳的空间表现和同级别的竞争对手基本持平，轴距2600mm和K2、锋范都相通，长宽高4380×1728×1460mm也都不是特别突出，这也显示了悦纳不是为家庭设计的一款超大空间的车，作为年轻人的第一款车更加合适。

再看看销售情况。2017年以来，悦纳销售情况一直还可以，1月末开始卖，全年卖了65000辆，在小型车里排名第六，份额5.7%。到了2018年，因为没有改款，宣传攻势下降的原因，排名下降为13，占比降为2.54%。但是去年以来，市场对小型车关注度不停下降，值得注意的是，这款车1.6L的销量特别的差，今年1-8月竟然只买了5辆。简直可怜。去年底，部分城市的活动中，悦纳曾出现过1.5万以上的促销活动，1.4L部分车型降至5万多不到6万的与国产车正面硬钢的情况，也导致了1.4L的超高性价比导致销量火爆而使1.6L销量冷清。

内饰方面，悦纳的低配车型使用软性塑料材质较多。相对于外观张扬鲜艳的配色来说，内饰以素色为主，采用米色和黑色相间的配色方案，整体感觉比较轻松舒适，驾驶氛围较好。

音响系统上，悦纳全系都没有配备彩色中控大屏，不过次高配和顶配车型可以选装（费用为3500元），配置后可以安装7英寸触控屏，可以通过ios系统的carplay和百度的carlife与手机进行互联，实现用手机控制车辆部分功能。低配车辆则采用的是USB和AUX外接音源输入的方案。

综合来说，悦纳这款车凭借其年轻时尚的外形，和较强的性价比，在合资小型车中还是很值得购买的。

回答2：

悦纳这款车16年10月推出的，17年1月上市销售的。目前没有换过代。在悦纳之前，10万元内的市场中，现代打出的主要品牌就是瑞纳，可以说悦纳是瑞纳的加长加大款。长宽高分别是4380×1728×1460mm，总体上比瑞纳显得更加修长匀称。

值得一提的是，这款车是现代主打的“年轻派”的一个品牌。在设计上主要彰显的是年轻和个性，前脸与现代稳重的家族式设计相比更具攻击性，个人认为还是比较耐看的，头灯与引擎盖形成了一个整体向上的弧线，嘴巴使用格栅设计，看起来很简约干练。值得一提的是轮毂，采用了双色样式设计，极具冲击力。我个人对2016年10月的发布会还记忆犹新，当时还找了当红炸子鸡王尼玛来站台，还有色侧丰富的涂鸦造型，看来现代要将年轻张扬与悦纳紧紧绑定了。

除了外观上，悦纳还有一项首发的“智能互联”功能，可以通过特定的手环开闭车门锁、启停发动机、开启后备箱等等，还可以与安卓和苹果手机的carplay、carlife等app互联，当时在2016年可以说是非常超前的设计，到今天看也是一个加分项。

以上应该都算是外表，再看看内在，动力方面，悦纳提供了1.4L与1.6L两个排量的动力，匹配，相比瑞纳来说，参数上有了小幅调整，其中1.6L发动机最大功率为90.2千瓦，最大扭矩为150.7牛米。变速器方面，不分档次，悦纳都匹配了6速自动变速器，在这一点上，同级别很多4AT和CVT变速器的产品就显得不如悦纳那么有诚意。

总体来说，悦纳是一款性能均衡，特点突出的车，我认为值得购买。如果选择，我推荐1.4炫酷版，这一款性价比显得格外突出。

回答3：

悦纳搭载卡帕1.4L和伽马1.6L两种排量的自然吸气发动机，具有悦目设计、悦心空间、悦值配置的特点，是一款值得购买的轿车。

悦纳在流体雕塑2.0设计语言基础上，采用“Keen-edged”锋芒的外观设计理念，大嘴式六边形格栅、上扬式前大灯、双色铝合金轮毂以及溜背式侧面设计、鸭舌式尾部扰流板等，传递出时尚活力气息。

悦纳的整车尺寸为4,380mm×1,728mm×1,460mm，轴距达到2,600mm，宽大的车身和超长轴距全面占优，在保证操控灵活性的同时，打造出宽敞舒适的乘坐空间，为驾乘者带来更加愉悦的用车体验。

悦纳搭载卡帕1.4L和伽马1.6L两种排量的自然吸气发动机，动力组合相较竞品更为全面。两款发动机均配有D-CVVT连续可变气门正时、VIS可变进气、OC偏置曲轴的设计，通过提升发动机燃烧效率、改善气缸进气效率、降低活塞下行速度、提升充气量和充气效率，有效提升发动机工作效率，令动力输出更加直接。

扩展资料

消费者选购汽车应考虑的要点：

1、安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。

2、价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品，不能仅凭个人喜好来购买。

3、油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。

4、车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。

参考资料来源：百度百科-悦纳

回答4：

悦纳这款车，属于不开不知道，开几年才知道有多好的一款车。

先来我家小白的几张照片。这是我提车那天照的，个人觉得小白还是很炫酷的，看上去不像7万落地的车，感觉比科鲁兹什么的漂亮多了。

内饰也非常漂亮，外面是纯白，内里纯黑，非常符合我的审美。但是美中不足的就是后排没有头枕，而且也不能放倒，现在新出了悦纳RV，不知道是不是可以放倒，那样的话就更好了。

外观上我最不满意的一点就是轮毂太小了，而且高配的16寸轮毂明显比我们好看，没办法，考虑到银子的问题，以后有机会再换个吧。高配轮毂心水的不行！

但是轮毂小也有小的好处，重要的事情说三遍：特别省油！特别省油！特别省油！我一般是在2环到3环之间，刚提车的时候差不多7个油，现在开到1万5了，基本上保持在6个油到7个油之间，我是非常满意了！看群里有的车友居然能开到4.9个油，都快和混动车正面PK了，还要啥自行车。

动力上这车毕竟才1.4L，也不能要求太高，但是绝对不能说肉。不过路上超个大货车大客车什么的也很轻松，在路上需要急加速的时候，一脚油门下去，不到底，会有1秒左右的延迟，然后动力就上来了，能轻松上100。而且这辆车非常好开，我感觉是越开越顺手，操控很舒服，方向盘非常轻，转向一点也不吃力，尤其是过直角弯的时候，单手操作也很轻松。

以上就是我个人的感受，供参考！

回答5：

作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。

本期“百名车主评新车”活动调查的车型为2016款北京现代悦纳

随着十万元以下的低端市场中越来越多的自主品牌加入，消费者可选择的余地也随之增大，性价比成为了时下热门的车市词汇。8万元左右就不仅仅可以买到紧凑级车，更是可以买到中型SUV，令人颇为心动。也正是如此，大部分合资品牌已经放弃了这片市场，同时风靡一时的小型车市场也迅速萎缩。但似乎韩系品牌不愿意放弃这块蛋糕，接二连三的推出新产品想要分一杯羹。现代悦纳便是其中之一，以精致时尚的设计作为卖点，辅以成熟的机械品质作为后盾。根据参与本期“百名车主评新车”调查的101位车主反映，北京现代悦纳在外观设计与价格方面颇具诚意，而油耗方面更是得到车主广泛认可。

不过，综合参与调查的101位车主对北京现代悦纳在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价，在此次调查中北京现代悦纳的综合得分为74分，尚未达到了车质网的推荐标准。

一、车主画像：受中青年喜爱，二次购车人数占比高

从调查的数据来看，参与本次调查的101位悦纳车主中，年龄在25-35岁之间的中青年消费者占比高达66.6%；在35岁以上的车主占比和20-25岁之间的车主占比均为16.7%。这些数据可以说明中青年消费者的消费取向比较谨慎，同样的价位还是会优先考虑合资品牌。在参与调查的车主中，第一次购车的车主占45%，而第二次购车的车主显然更多些，占55%。

北京现代悦纳于2016年10月上市，至今已经将近一年多的时间。在101辆参与调查的车辆中，购车时间在6-12个月的占比最大，为77.8%；1-3个月的车辆占比为5.6%；3-6个月的占比为16.6%。

二、驾乘舒适度：无“不满意”评价

北京现代悦纳有着比较成熟的机械品质，虽然排量不大，但总体的发动机噪音控制以及行驶质感均表现出不错的水准。加之韩系品牌车型在空间方面一贯的出色表现，更是令车主无论是载人或是拉货都能游刃有余。在本次调查针对北京现代悦纳舒适度的综合评价中，有70.6%的车主认为“满意”，并且此次的101份样本中无“不满意”评价。

在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），参与调查的车主认为该车仍需在“座椅”方面进行优化，占比为26.2%。

三、养护成本：油耗表现令人满意

2016款北京现代悦纳均搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，符合合资品牌在该级别市场的一贯表现，传动系统则匹配了6挡手动和6速手自一体变速箱。在本次调查中，油耗在8L以内的车辆占比为76.5%；而8-10L的车辆为23.5%。

对于购买这个价位车型的消费者而言，不光在意车辆本身的终端售价，更是在乎日后的用车以及养车成本。本次调查中，对于北京现代悦纳的养护成本方面，表示“满意”的车主占比高达82.4%；“一般”的车主占比17.6%；无“不满意”评价。

四、产品可靠性：异响问题扰人

据调查结果显示，参与调查的101辆车中，54辆已经出现过非人为故障或是质量问题，其中，首次故障出现在行驶里程500km以内的占50%；500-1000km时出现首次故障的占16.7%；1000-3000km时出现首次故障的占33.3%。

在对车主的进一步调查中我们发现，在“最容易发生故障或质量问题的部位”一栏中，车主们表示发动机问题最多，占比高达35.7%。在车质网接到的有关现代悦纳的投诉中，部分消费者反映发动机存在异常抖动和漏油的现象发生。此外，在 “这款车最严重的质量问题或缺陷”这一调查选项中，同样是异响和漏油的问题占比突出。

参与调查的车主中对北京现代悦纳的可靠性给予了“满意”和“一般”评价的占比均为41.1%，其中有11.8%的车主给出了“不满意”评价。

总评：

作为北京现代在小型车领域的进阶之作，悦纳有着高于瑞纳的定位。其主要体现在整体配置以及机械层面上均有着与德系对手相抗衡的实力。不过在终端售价上却依旧保持着“亲民”路线，较高的优惠幅度无遗对消费者充满着诱惑。不过多数消费者在使用过程中发动机出现了不同程度的抖动与漏油的现象，导致消费者对其品牌产生了质疑，在接受调查的101位车主中，仅有27.8%的车主表示在今后的换车过程中会继续考虑北京现代品牌。

韩系品牌的设计功底在国人心中已经得到了认可，从早期的索纳塔八到如今的悦纳、领动等车型，都有着相当不俗的卖相。从多数车主对现代悦纳车型“最满意”的选项结果来看，42.1%的车主均对外形表示满意，其次是价格和油耗，这些都是普通消费者对于家用车最看重的诉求。而在“不满意”方面，问题也比较突出，就是质量水平，希望企业相关部门能予以重视，在以价廉换取销量成绩的同时，对产品质量以及销售后的后续保障要做到对消费者负责。

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